21. Sep. 2010

E-Speeder__10_1

So, heute gibts wieder mal ein paar News, nachdem es jetzt doch einige Zeit still um den Speeder war.

Mit dem Herbst und dem Nebel, kommt jetzt auch wieder der Ehrgeiz zurück und es kommt wieder etwas Bewegung in die Bastelkeller. Mittlerweile liegt die 4te und somit vorerst letzte Fläche zum Trocknen auf dem Baubrett. Der 2 Speeder in Seglerausführung wird wohl auch noch rechtzeitig zu den Herbstwinden fertig und der E-Speeder steht auch kurz vor der Vollendung.

Beim E-Speeder fehlen jetzt nur noch ein paar Kleinigkeiten. Für den Akku muss noch eine Halterung angefertig werden und dann heißt es noch eine passende Luftschraube finden. Also 2 bis 3 Abende noch und dann gehts zum Erstflug – wurde ja auch Zeit. Außerdem steht bei einigen von unserem Team, ja schon das nächste Projekt in der Warteschleife.

Hier gibts wieder ein paar Fotos und in den nächsten Wochen werden wir dann auch wieder regelmäßiger posten.

In zwei, drei Wochen melden wir uns dann hoffentlich mit einem Video vom Erstflug des E-Speeders.

Bis dann!

Kommentare deaktiviert

7. Sep. 2010

Hallo – weiter gehts mit unserer Baustelle.

Die 3te Fläche ist mitlerweile fertig gepresst und wartet nun auf die Fertigstellung, sprich Ruderaustrennen, Nasenleiste erstellen, schleifen und folieren. Nun gehn die einzelnen Arbeitsschritte auch schon relativ einfach von der Hand, da wir den Bau der ersten Teile sauber dokumentiert haben und somit viel Vorbereitung wegfällt. Parallel dazu, wird auch am dazugehörigen Rumpf gearbeitet. Dem fehlt allerdings, wie auch dem E-SPEEDer noch das Seitenruder. Die Form ist aber bereits lackiert.

Beim E-SPEEDer geht es währenddessen auch schön gemächlich voran.

Die Flächen sind bereits foliert und warten nun auf den Einbau der Servos. Zuvor ist aber noch der Rumpf dran.  Gestern hab ich mal die Schnauze abgetrennt um Motorspantdurchmesser und Position etwas genauer ermitteln zu können. Das Seitenruderservo wurde auch eingebaut, sowie das Höhenruderservo.

Das Höhenruderservo, habe ich relativ weit hinten eingebaut. Einerseits habe ich dann eine kürzere und somit steifere Anlenkung und im vorderen Rumpfbereich, habe ich dann genügend Platz um die Akkus zu palzieren ohne eine störende Kohleschubstange im Weg zu haben. Vom Schwerpunkt her ist das kein Problem. Für das Höhenruderservo habe ich einen Halterung gebaut. Diese Halterung wird dann von außen durch die Rumpfwand mit 2 Schrauben verschraubt. Den Rumpf hab ich dazu innen, im Bereich der Verschraubung, noch mit einem Sperrholzstück verstärkt.

Hier wieder ein paar Fotos.

E-Speeder0013 E-Speeder0012 E-Speeder0011

E-Speeder0015 E-Speeder0016 E-Speeder0017

Weiter gehts dann mit der vierten und somit letzten Fläche und natürlich beim weiteren Ausbau des E-Speeders.

Kommentare deaktiviert

30. Aug. 2010

Nur kurz zur Info:

Das Gästebuch haben wir ab sofort geschlossen. Grund sind mehr als 150 Spameinträge pro Tag – also deutlich zuviel.

Wer mit uns in Kontakt tretten will, dann bitte direkt über die Seite Kontakt/Impressum

 

Beim Speeder arbeiten wir momentan an der nächsten Fläche und am letzten Rumpf. In den nächsten Tagen werden die Formen wieder lackiert und wir werden den Bau der letzten, vierten Fläche starten, damit wir endlich alle in die Luft kommen.

Die Flächen für den E-Speeder sind mitlerweile auch foliert und der RC-Ausbau steht auf dem Programm. Bilder werden in den nächsten Tagen wieder folgen.

Kommentare deaktiviert

9. Aug. 2010

Dank des schei… Wetters, wurde am Wochenende wieder ein, zwei Stunden am E-SPEEDer weitergearbeitet.

Bei den Flächen sind die Runder mitlerweile ausgeschnitten und die Scharniere mittels Feile angeritzt und gängig gemacht.

Die Rumpfhälften wurde auch bereits verklebt, bzw. auch schon wieder entformt. Die Durchbrüche für Steckung und Torsionsbolzen in der Profilanformung sind auch fertig und die Höhenleitwerksverschraubung wurde ebenfalls eingeklebt.

Da es bei der Lackierung der Form vor einigen Wochen wieder Probleme gab mit dem Lackauftrag, wird dieser Rumpf nachträglich nochmal überlackiert. Aber da es ja die E-Version wird, spielt das Mehrgewicht ja keine große Rolle.  Bis zum Wochenende sollte die Fläche dann bespannt sein und dann gehts schon los mit dem RC- und Motoreinbau.

Hier wieder ein paar Fotos.

4. August 2010 – weiter gehts beim E-SPEEDer

Hallo,

weiter gehts nun also wie versprochen beim E-SPEEDer.

Die beiden Rumpfhälften sind bereits fertig laminiert. Diesmal werden die beiden Hälften nicht nass in nass verklebt sondern nach dem Aushärten. Hat den Vorteil, das ich jetzt noch den Bowdenzug fürs Seitenruder und die Schubstangenabstützung für die Höhenruderanlenkung in Ruhe Einbauen kann.

Mittlerweile hat auch die Antriebseinheit den Weg zu mir gefunden. Der Motor und der Steller kommen von der Fa. Betcon und werden unter der Marke LanGraTec vertrieben.

Hier mal das komplette Lieferpaket:

(der Spinner war natürlich nicht dabei, auch nicht das Geodreieck)

 E-Speeder1

 

Der Motor hat ein Gewicht von gut 290 gr., einen Ø von 49 mm und  ist für max. 6 LiPo ausgelegt. Laut Datenblatt sollte er bis zu 1700 Watt leisten. Mal sehen, was wir da rauskizzeln können.

 

 E-Speeder3

 

Der Steller darf ebenfalls mit max. 6 LiPo betrieben werden, und verkraftet gut 100 A Dauerbelastung – ob wir die auch brauchen…???

 

 E-Speeder2

 

Und hier noch das kleine “rundumsorglos” Paket. Heckmontagesatz, Goldkontakte, usw.

 

 E-Speeder4

 

Der Antriebsstrang durfte natürlich auch mal kurz Probesitzen in einer Rumpfhälfte. Platz ist auf jeden Fall mehr als genug.

 

 E-Speeder5

 

Jetzt gehts vorerst nochmal an den Flächen etwas weiter. Sie sind mittlerweile fertig verschliffen. Nun müssen nur noch die Ruder ausgetrennt werden und dann folgt auch schon die Bespannung und der RC-Einbau. Hört sich nicht nach viel Arbeit an, aber wird schon noch etwas dauern :-(

Bis demnächst.