Dazu wurde das Styro im Bereich des Ballastrohres ausgeschnitten und die Wurzelrippe durchbohrt. Das Balastrohr wird nun mit 24h Harz verklebt. Am Anfang fest verankert in der Wurzelrippe und am Ende wird es mit Harz an die Beplankung und den Holm angebunden. Die großen Öffnungen rund um die Rohre werden mit Balsa ausgekleidet.

Hier mal der aktuelle Stand:

Beim OneWay tat sich auch wieder etwas. Der Rumpf erhielt den ersten Grundanstrich um mal die ganzen Unebenheiten besser sehen zu können. Nach dem Anstrich mit 2K Grund, wurde der Rumpf noch mit schwarzem Lack aus der Dose angenebelt. So sieht man immer deutlich, wo noch geschliffen werden muss, da das Schwarz sich in jede kleinste Unebenheit setzt. Man schleift eben so lange bis kein schwarz mehr ersichtlich ist. Wer diese Arbeit wohl macht….?

Als nächstes werden dann die notwendigen Einbauten in der Fläche erstellt (Ballastrohr, Ruderstege, Servokabel usw.) und dann machen wir die Fläche zu…

Mehr dazu in ein paar Tagen. Dann gibts auch wieder News zum OneWay. Schön langsam gehts an die Endarbeiten beim Rumpfurmodell

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Zuerst wurden die Rovings sauber nebeneinander aufgelegt und mit der Schaumstoffwalze mit Harz getränkt. Die Rovings wurden dann in den Holmausschnitt eingelegt. Der Holmausschnitt wurde zuvor nochmals mit Harz etwas befeuchtet um eine ordentliche Anbindung zur Flächenoberseite zu garantieren.

Dann wurde der Holmsteg und die Verbindertasche eingesetzt, diese wurden dann ebenfalls wieder sparsam mit Harz benetzt und dann folgten die Rovings für den oberen Gurt.

Darauf wurde dann eine Lage Abreißgewebe gelegt. Das saugt etwas das überschüssige Harz und wir sparen uns das spätere anschleifen. Dann die obere Styroschale samt der Abachibeplankung drauf und ab in den Vakuumsack.

Das Selbe gibts dann in den nächsten Tagen bei der zweiten Flächenhälfte. Vielleicht haben wir dann eine Hand mehr übrig die nicht mit Harz beschmiert ist, dann können wir bessere Fotos von den einzelnen Arbeitschritte machen. Wir werden sehn.

Und da noch etwas Harz in dem Becher war, haben wir noch die Fläche von der Surprise auf den Bautisch gelegt. Die Flächenoberseite ist bereits wieder soweit ok, nur der Feinschliff muss noch erledigt werden, aber das darf dann der Besitzer machen.

Auf der Unterseite klafft noch ein etwas größeres Loch. Durch dieses Loch wurde die Flächenoberseite auch von innen noch verstärkt. Diese Öffnung wird jetzt noch mit einem angepassten Kohlestück verschlossen. Dazu haben wir die Fläche vor dem Loch mit Folie abgedeckt und erst mal mit 3 Lagen CFK eine Platte laminiert. Aus dieser wird dann ein entsprechendes Stück angepasst und dann in die Öffnung eingesetzt.

Flächenöffnung und CFK-Teil werden für die Verklebung größtmöglich geschäftet, somit sollte die Fläche wieder voll belastbar sein. Mehr dazu beim nächsten mal.

Die Fläche wurde in die Pressvorrichtung eingepasst und der Holmsteg ist auf passende Höhe geschliffen worden. Dann haben wir die Rovings für den Holm abgelängt und alles für das Pressen vorbereitet. Leider kam uns dann eine andere Baustelle dazwischen und wir haben uns einer kleinen Flächenreparatur an einer Surprise gewidmet.

Da blutet das Herz, wenn man mit dem Schleifer an der GFK-Oberfläche ansetzt, aber was solls…? Unser Kollege wirds überstehn und die Surprise vermutlich auch…

Mittlerweile ist das Harz getrocknet und das Flächenmittelteil soweit wieder stabil. Jetzt wird noch von der Unterseite, die übrigens ein etwas größeres Loch aufweist, innen Gewebe einlaminiert und dann hält das wieder. Bleibt nur mehr das verschließen des Loches auf der Flächenunterseite, aber das machen wir dann einfach mit Klebefolie, oder…??

Und da wir schon Harz angerührt hatten, wurde auch noch ein Ballastrohr für den Lolloray gemacht. Einfach ein Stahlrohr mit Stretchfolie umwickeln. CFK-Schlauch drüber. Beiderseits abbinden und Harz einmassieren. Danach eine Lage Abreissgewebe rum und wieder mit Stretchfolie umwickeln. Das ganze mit dem Föhn leicht erhitzten, damit sich das warme Harz besser im Gewebe verteilt und die Folie etwas spannt und ab auf die Heizung.

Ergebnis seht ihr auf den Bildern.