www.SPEEDer.at

Da wir im vergangenen Jahr 2011, die meisten Flugstunden, mit unseren kleinen Elektro-Balsa-Modellen alias Schwalberl absolviert hatten, kam in letzter Zeit vermehrt der Wunsch nach einem etwas schnelleren Modell auf, dass allerdings den Reiz des Schwalberls nicht verlieren sollte.

Aber wo liegt eigentlich der Reiz? Unkompliziert, günstig, einfach, reparaturfreundlich und durch die kompakten Maße findet es immer Platz im Kofferraum.

Doch die “alte” Konstruktion war noch von Zeiten der schweren Bürstenmotore und Nicd-Zellen. Somit gabs schonmal Potential in den Abmessungen. Kleiner, weniger Widerstand = Schneller. Die günstige Motorisierung mit leichten bürstenlosen Motoren und 3 Zellen sollte beibehalten werden, wobei doch noch Platz für etwas Tuning vorhanden sein sollte. Zuvor lag der Akku auf der Fläche, was zwar einen leichten Zugang beim Akkuwechseln versprach, aber man war doch etwas eingeengt in der Akkuwahl. Nun wandert der Akku unter die Fläche und somit ist für allerlei “Spaß” genug Platz. Dann wurde noch ein anderes Profil gewählt, nämlich das MH43.

Der Rumpf entsteht nun als Urmodell und wird in weiterer Folge abgeformt. Die Fläche entsteht in Styro Balsa Bauweise.

Ãœber den Bau werden wir wieder laufend berichten. Viel Spaß…